公司動態(tài)
由于施工工況惡劣，多年來用戶在購買工程機械產(chǎn)品時，強調(diào)內(nèi)在質量，而對外觀質量未提出強烈的要求，因而眾多工程機械制造商也一直沒太注意提高產(chǎn)品的外在美。但近些年隨著工程機械市場的成熟，產(chǎn)品同質化已成為困擾行業(yè)發(fā)展的問題。用戶在有更多選擇的余地時，已不再局限于內(nèi)部質量和性能的滿足，而將外觀質量添加為新的選擇理由。“讓用戶用起來順心，看起來舒心”已成為很多工程機械企業(yè)制定產(chǎn)品外觀質量的標準。因為新客戶對產(chǎn)品的起初印象就是外觀，而這將在很大程度上影響客戶的購買傾向。如果客戶發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品在未出售前就有銹蝕，他會認為“外表”尚且如此，“里面”更不屑說了。
注重表面工夫為此，中國工程機械學會近年來對工程機械的產(chǎn)品造型與外觀質量進行專門評比，鼓勵企業(yè)注重“表面工夫”。
涂裝作為產(chǎn)品外觀質量的重要組成部分，近年來得到了長足的發(fā)展。不僅涂裝工藝也得到了明顯的改善，涂料品種實現(xiàn)了更新?lián)Q代，而且新建了先進的涂裝生產(chǎn)線，涂裝環(huán)境得到了很大的提高。
說到處理工序，以前多數(shù)工程機械廠家采用人工除油、除銹的前處理工序，不僅勞動強度大，而且難保證質量。而今，大部分廠家都采用了較為先進的前處理生產(chǎn)線，小件經(jīng)過脫脂、除繡、磷化簦工藝，大件要經(jīng)過噴砂。經(jīng)過這樣的處理，明顯改善了漆膜的保護性能。
此外，零部件面漆化的提出更是打破了傳統(tǒng)工程機械的生產(chǎn)流程。在過去的生產(chǎn)流程中，零部件在裝配成整車之前只進行底漆噴涂。而零部件面漆化是在整車裝配之前要求零部件不僅噴涂底漆，并且要噴涂能夠達到整車水平的面漆。
在涂料選擇上，過去涂裝所用的涂料品種多為醇酸漆、改性丙烯酸漆、丙烯酸漆。醇酸漆有較高的光澤度、漆膜豐滿，但耐候性差，用作面漆，戶外使用3個月左右就會出現(xiàn)失光、變色、生銹、粉化簦情況。改性丙烯酸漆、丙烯酸漆雖耐候性好，但光澤度低、漆膜不豐滿，用作面漆達不到理想的外觀效果。現(xiàn)在，國內(nèi)大部分工程機械廠家面漆采用的涂料為雙組分丙烯酸聚氨酯漆，不僅光澤度高、漆膜豐滿而且具有良好的耐候性。
